La agrupación Antofacleta denunció que en la ciclovía de la costera, frente al Líder Express, existe un socavón de más de 15 metros de largo, que afecta al normal funcionamiento de esta ruta. Por lo mismo, mañana entregarán un oficio en la Municipalidad de Antofagasta, organismo que -según Antofacleta- debería hacerse cargo de las reparaciones.

Hace una semana, Perú aprobó por unanimidad la ley que promueve y regula el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible. Así, los trabajadores del sector público recibirán un día de descanso remunerado por cada 45 veces que desplacen al trabajo en bicicleta, mientras que los del sector privado tendrán incentivos como flexibilidad en la hora de entrada o días libre

En sólo cuatro meses los viajes en scooters en la comuna de Las Condes aumentaron a 4 mil, mientras que en bicicleta a 16 mil. Impulsado por estos datos, el alcalde de la comuna decidió implementar un plan piloto de integración vial traído directamente desde Holanda que comenzará a operar mañana.

¿QUÉ ES LO MEJOR DE IR EN BICICLETA AL TRABAJO?
La libertad. El sentirse tranquilo. El saber que el ritmo depende ti. El equilibrio mental que se logra al movilizarme en bicicleta constantemente. El relajo y la posibilidad de mantenerse activo luego de las jornadas de trabajo. Además, no hay nada mejor que pedalear a la hora del taco y ver cómo sufre la gente encerrada en sus autos.

¿Por qué hay dos Días Mundiales de la Bicicleta? Uno de ellos se celebra mañana 19 de abril... Los detalles en el podcast de Patricio Chacur.

Según indicó el seremi de esta cartera, Hernán Pizarro, a mediados de este año debería terminarse el diseño y si los plazos se dan como están presupuestados se podría licitar el primer semestre del próximo año. *El proyecto tiene una extensión de 6 kilómetros entre la Avenida del Mar y el camino a San Ramón, con dos pistas de circulación por sentido (Oriente y Poniente) en todo el tramo y ciclovías. Incluye además una nueva vía en Los Arrayanes

Desde este mes y hasta junio, todas las calles del sector tendrán una pista donde solo se podrá circular a 30 km/h y que autos deberán compartir con los ciclos. Estos últimos tendrán la preferencia.
Cuando se cumplen seis meses desde la entrada en vigencia de la Ley de Convivencia Vial, la masificación de nuevas formas de movilización ha evidenciado las faltas que cometen quienes ocupan la vía pública.

Hace aproximadamente un mes fue habilitada la nueva ciclovía de la calle 6 Oriente que conecta con el sur de la ciudad, por lo que los ciclistas están más aliviados al circular. Panorama contrario para los transeúntes y conductores de vehículos, quienes cuestionan la construcción de este tipo de vías especiales en calles estrechas modificadas más como parte de un conjunto de obras de mejoramiento ejecutadas por el Ministerio de Vivienda y Urbanis

Fue en noviembre del año pasado cuando la Ministra de Transportes, Gloria Hutt, anunciaba la puesta en marcha de la nueva ley de Convivencia Vial, prometiendo mejorar las condiciones de los ciclos, o vehículo no motorizados de uno o más ruedas, propulsado por una o más personas situados en él y de los peatones.

El uso de la bicicleta ya dejó de ser netamente recreacional, pasando a ser un medio de transporte preferido por parte importante de la población, principalmente en ciudades donde promover las formas de transporte más limpias, seguras y eficientes se ha vuelto un objetivo primordial.

La justicia de Buenos Aires ordenó al gobierno local la prohibición inmediata de la actividad de las empresas de comida por delivery hasta que los repartidores en bicicleta cumplan con las medidas de seguridad exigidas por el Código de Tránsito y Transporte de la ciudad.

Juan Carlos Muñoz, doctor en ciencias de la ingeniería del transporte y profesor UC, sostiene que “hay que incentivarlo y promoverlo, pero no exigirlo”.

A propósito de la nueva ley de convivencia vial, cuyo reglamento está en elaboración, el académico de la U. San Sebastián Carlos Melo elaboró un informe sobre el uso del casco en los ciclistas donde, tras contrastar la evidencia de estudios en el extranjero, propone que se promueva la utilizació

Municipios, agrupaciones y aficionados buscan incentivar esta práctica en el Maule. Entretención y deporte se conjugan en una actividad que cada día tiene más adeptos.

No solo los deportistas practican el ciclismo. En la Región del Maule existen diversas instancias para disfrutar de un pedaleo amigable. Niños y adultos tienen espacios para realizar esta actividad recreativa y saludable.

Para muchos maulinos la bicicleta se convirtió en una integrante más de la familia y se ha transformado en una alternativa de movilidad económica y saludable. El boom pedalero llegó para quedarse.

El alcalde de Las Condes, Joaquín Lavín, se encuentra en la ciudad de Ámsterdam. Según señaló el domingo, al llegar a dicha ciudad: "Vinimos a aprender". Es que el edil no anda solo, está acompañado del director de tránsito de municipalidad, para analizar las soluciones en transporte que se han aplicado en esa ciudad. De hecho, el edil ya anunció que replicará la medida de las denominadas "Zonas 30".