Hoy en día, la bicicleta no solo es utilizada para hacer deporte o para actividades recreativas, cada vez son más las personas que deciden usarla como su medio de transporte principal.

En el mundo hay más de un billón de ciclistas, según la ONU. Como ejemplos de una cultura urbana ciclística destacan las ciudades de Ámsterdam, Shanghai y Portland.

"Senda transitoria 4k" se denomina el proyecto que habilitará una ciclovía y un camino peatonal que una a Valdivia con Niebla en la región de Los Ríos.

El mega proyecto vial de Chillán que comprende el mejoramiento de la Avenida Alonso de Ercilla y otras arterias, en una distancia de más de diez kilómetros, dio un nuevo paso luego de que el Ministerio de Vivienda y Urbanismo y el Serviu llamaran a licitación para diseñar el cuarto tramo de un plan de transporte de gran trascendencia local y que considera otras arterias importantes para la conectividad urbana.

Lo planteó presidente de la Agrupación de Vecinos de la Avenida. Dirigentes hicieron punto de prensa para dar a conocer varios cuestionamientos, justo cuando la constructora se estableció para iniciar trabajos.

Senda, que beneficiará a ciclistas y peatones, se ubicará entre calle Los Pelúes de Isla Teja hasta el acceso a Colegio San Luis de Alba.

La titular del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones acogió el llamado de organizaciones de la sociedad civil para que estos servicios se mantengan operativos, con el objetivo de para atender las necesidades de ciclistas y repartidores de productos.

Las crisis generalmente develan oportunidades. Hoy, que enfrentamos la urgencia de replantearnos la movilidad urbana para aplanar la curva de contagios, tenemos la ocasión propicia para preguntarnos si las estrategias que podemos y necesitamos aplicar ahora, de manera urgente, son a la vez conducentes a aplanar la curva del cambio climático.

A través de recursos Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR), la calle Chiguay de Chiguayante será sometida a una reparación, que incluirá ciclovía, reemplazo de los árboles y el recambio completo de la iluminación vial por tecnología led.

Si los argumentos que se daban para transportarse en bicicleta no eran suficientes —que es barato, ecológico, sano y eficiente—, ahora se suma uno muy contingente: sería el medio más seguro para evitar el contagio por coronavirus. Dos activistas de la bici dicen en qué hay que fijarse antes de ponerse a pedalear por la ciudad.

El Ministerio de Transportes junto a la Municipalidad de Las Condes lanzaron el Plan de Ciclovías Tácticas Covid-19 en dicha comuna, que busca destinar más espacio para modos no motorizados, descongestionar el transporte público y evitar aglomeraciones.

Con fecha 29 de abril La Organización Mundial de la Salud ha instruido que “siempre que sea posible, se debe considerar utilizar la bicicleta o ir a pie, algo que contribuye a mantener la distancia social y realizar el ejercicio físico, que en estos días no hemos podido practicar debido al teletrabajo y la restricción de actividades deportivas y de ocio”.

Es probable que, como consecuencia de la emergencia sanitaria del COVID-19, nuestra forma de entender el transporte urbano cambie. Si bien los prejuicios asociados a la utilización de coches impulsados por combustibles fósiles ya tenían un gran peso en tiempos previos a la explosión de la pandemia

Algunos países están aprovechando la menor cantidad de autos que transitan en las calles para avanzar en infraestructura para ciclovías. Esto, ya que en la nueva normalidad se busca que las personas vuelvan a sus rutinas, con el menor riesgo posible a contagio.

Según cifras del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, en Concepción el número de viajes se ha incrementado desde el año 2017, teniendo su máximo peak durante los meses de noviembre y diciembre de 2019, lo que se atribuye al estallido social.