Sin lugar a dudas, el ciclismo cada vez consigue más adeptos por sus inmensos beneficios para la salud física y mental, además de representar un medio de transporte amigable con el medio ambiente.

En ese contexto, la reciente Ley de Convivencia Vial es un elemento a tener en consideración a la hora de subirse a las dos ruedas.

Preguntas frecuentes sobre el nuevo reglamento que aplicará para ciclos en relación a elementos de seguridad, ciclovías, etc.

Este jueves se presentó el nuevo reglamento de la ley de Convivencia Vial, que busca generar conciencia en todos los usuarios que día a día utilizan diferentes medios de transporte para moverse por la ciudad.

Las multas para quienes incumplan la normativa van entre 0,5 y 1 UTM (entre $ 26 mil y $ 52 mil, aproximadamente).

En el marco del Día Mundial de la Bicicleta, ciudadanos se manifestaron pacíficamente en Osorno, región de Los Lagos. En tanto, desde el municipio no descartaron realizar un proyecto para mejorar la carpeta de las rutas exclusivas para el ciclo.

Si vas a salir a la calle a andar en bici, es bueno que tengas en cuenta las nuevas señaléticas de tránsito para ciclistas que están incluidas en el Manual de Señales del Tránsito que publicó el Gobierno. Aquí te dejamos algunas que debes conocer sí o sí.

La Ciclo-Inclusión incorpora los viajes en bicicleta dentro de la ciudad, de manera segura, eficiente y atractiva, tratándose de movilidad a energía humana sin depender de combustibles y motores a combustión, generando diversos beneficios en salud, economía y medioambiental.

El especialista senior en Seguridad y Salud en el Trabajo de la Asociación Chilena de Seguridad, Claudio Segura, se refirió al aumento del uso de bicicletas y scooters que se ha registrado en el último tiempo, asegurando que pese al alza de accidentes de tránsito, "hay una percepción baja del riesgo, es decir, consideran que el hecho de ir en bicicleta no implica un peligro".

La Comisión de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones aprobó en general esta normativa, la que se encuentra en su primer trámite constitucional.

En la columna pasada, escribimos sobre el cruce del terror de Av. Tres Poniente con Camino Melipilla, en Maipú. En esta oportunidad hablaremos del cruce del terror de Av. Pajaritos con Av. Américo Vespucio, uno de los cruces más peligrosos de Maipú, ya que en ese lugar se han producido múltiples accidentes de tránsito que ha costado lamentablemente, las vidas de automovilistas, peatones y ciclistas

La ciudad de Toronto ha revisado muchas la posibilidad de volver a implementar y exigir licencia y permiso de conducción a los ciclistas, en respuesta a los problemas de seguridad que afecta a los peatones, a los robos de bicicletas y especialmente al cumplimiento de la Ley de Tránsito por parte de los usuarios de bicicletas.

Las señaléticas, que fueron incorporadas en el Manual de Señalización de Tránsito, están enfocadas principalmente en ciclistas y en la restricción de velocidad.

Junto con el desconfinamiento, la bicicleta se transformó en el emblema de la nueva movilidad. Evitar contagios en el transporte público llevó a muchos a desempolvarla y convertirla en su nueva forma de desplazarse por la ciudad.

Más de dos mil accidentes han involucrado este año a ciclistas, según cifras de la Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito (Conaset). Se trata de una realidad que preocupa tanto a las organizaciones que promueven la movilidad como al gobierno, debido a que entre enero y septiembre fallecieron 85 personas que circulaban en bicicletas

De acuerdo a los registros difundidos por el Ministerio de Transportes, al menos tres ciclistas han muerto en accidentes de tránsito en los últimos 15 días.