Al menos en Santiago, la alta congestión vehicular en horario punta y el intermitente funcionamiento del transporte público, empujó a miles de capitalinos a subirse a la bicicleta para llegar a una hora decente a sus destinos. Ese aumento de pedaleros en la ciudad se disparó luego del 18 de octubre pasado. Muchos prefirieron sudar unos minutos que aguantar los eternos tacos o quedar tirados sin locomoción.

Su uso se disparó tras el estallido social, pero on el mismo también su disponibilidad se vio amenazada. Por lo mismo elaboramos un mapa de las principales ofertas de bicicletas donde y cómo acceder a ellas.

Un estudio realizado por el ministerio de Transportes y Telecomunicaciones determinó el perfil de cómo son los ciclistas en la Región Metropolitana. Un 35.9% de las y los ciclistas califican la bicicleta como un medio seguro.

El Ministerio de Transportes presentó hoy la “Guía de Composición y Diseño Operacional de Ciclovías”, herramienta que servirá para que municipios y gobiernos regionales puedan gestionar vías para ciclos de manera más expedita.

Según expresó la ministra Hutt, debido al aumento del uso de la bicicleta y otros modos de transporte no motorizados, se decidió elaborar este material de apoyo para que así las comunas puedan implementar vías para ciclos de manera expedita.

Cuando pensamos en el ciclismo urbano, la imagen que viene a nuestra mente es la de ciudades como Ámsterdam y Copenhague. Pero ¿qué ocurre en Bogotá, Buenos Aires, Santiago o Ciudad de México? Algunas de estas urbes están comenzando a autodenominarse “capitales mundiales del ciclismo”, una pretensión que, por lo general, coincide con la adopción de políticas públicas e inversiones que favorecen la movilidad cotidiana en bicicleta.

El Departamento de Tránsito de la Municipalidad de Vicuña está trabajando en el incentivo del uso responsable de la bicicleta en la comuna, para entre otros motivos, combatir el sedentarismo y contribuir al medio ambiente, uso que en nuestro país está regulado por la Ley de Convivencia Vial, con el objetivo de que el ciclista haga un uso correcto de este medio de transporte.

La ministra del Deporte, Pauline Kantor, anunció la entrada en vigencia del llamado “Seguro Guga”, el que busca darle cobertura de salud a los deportistas chilenos que participaban en competencias en el exterior.

Explica la ley que incorporó la normativa sobre ciclovías a la ley del tránsito y que regula la circulación de bicicletas y otros vehículos del tipo ciclo. Ley vigente desde el 11 de noviembre de 2018.

En una reciente publicación de la Biblioteca del Congreso Nacional se explica la ley que incorporó la normativa sobre ciclovías a la ley del tránsito, que regula la circulación de bicicletas y otros vehículos del tipo ciclo.

Ministra Gloria Hutt señaló que es una medida útil mientras se concretan los proyectos definitivos. En el país ya hay 1.073 kilómetros construidos de estas rutas. Usuarios y alcaldes plantean dudas.

Datos oficiales muestran que número de fallecidos y lesionados también descendió desde que existe la norma. Organizaciones señalan que falta mayor educación a nuevos actores en las vías, como los repartidores de apps.

En los últimos años hemos visto cómo la utilización de modos de transporte que antes fueron poco recurrentes, esto es, bicicletas y scooters eléctricos, se han ido tomando paulatinamente las calles de Santiago, con personas prefiriéndolos para movilizarse a sus lugares de trabajo o estudio.

Que las bicicletas han aumentado como medio de transporte es un hecho y que los automovilistas se han tenido que adaptar a los ciclos, también. Según cifras entregadas por la Asociación Chilena de Seguridad (Achs), en lo que va de 2019, el 12% de los accidentes de trayecto –de desplazamiento de la casa al trabajo o viceversa– ocurrieron en bicicleta y se vieron afectadas las personas que utilizan este tipo de medio de transporte.

La actriz Shlomit Baytelman sufrió un grave accidente al ser atropellada por una bicicleta, ante esta situación en MV junto con el alcalde Joaquin Lavín analizamos si debería regularse el uso de las bicicletas y scooters en la ciudad, conoce los detalles en la nota.