Puedes inscribirte y participar en los talleres, charlas y seminarios de manera gratuita para ser parte de este proyecto que busca desarrollarse considerando la opinión ciudadana.

El impacto que puede generar en la movilidad y como se desplazan las personas en la comuna y específicamente en su radio urbano puede ser enorme, generando cambios conductuales que favorecen el estilo de vida de la gente.

En la publicación, se cuestiona que la calzada estuviera interrumpida por árboles y postes del tendido eléctrico, sin dejar espacio para que los ciclistas puedan circular tranquilamente y sin riesgos, cómo es el objetivo de la construcción de este tipo de rutas.

Ya se encuentra disponible la licitación de esta iniciativa, que permitirá no sólo reponer el pavimento en la ruta L-11 sino que también se implementarán berma y ciclovías en ambos sentidos.

Como una necesidad de generar mas y seguros espacios para los deportistas de Paillaco, el médico cirujano y periodista, Miguel Ángel Carrasco quien además es candidato Independiente por la alcaldía de Paillaco propuso esta mañana la creación de una ciclovía por la ruta T-65 que conecta Paillaco con Itropulli.

El proyecto incluye el mejoramiento de Avenida Collao, entre camino a Nonguén y San Juan Bosco, en una longitud aproximada de 2,14 km; y de calle General Novoa, desde Maipú hasta el Estero Nonguén, con una longitud aproximada de 1,6 km.

Este lunes 4 de enero comenzaron las obras de la red de ciclovías de la comuna de Vitacura. La construcción es en la Av. Presidente Kennedy (tramo Av. Américo Vespucio / Av. Manquehue / Las Hualtatas), con una extensión de 1,8 kilómetros.

Se trata de un proyecto del MINVU, por $762 millones para esta nueva infraestructura que forma parte de una red de ciclovías para la conurbación.

Fuente: Diario el Día - http://www.diarioeldia.cl/region/inauguran-nuevo-tramo-ciclovia-en-avenida-francisco-aguirre

90 casos de accidentes fatales entre los ciclistas deja este 2020, lo que significa un aumento cercano al 30% en comparación con el 2019. A pesar de esto, no existen proyectos enfocados en crear un espacio seguro para la convivencia entre ciclistas y automovilistas y la promesa de los 800 km de ciclovías todavía se encuentra sin ningún proyecto para su próxima construcción.

A partir del 1 de diciembre se dio término a la ciclovía temporal de Av. La Dehesa entre Av. Bernardo Larraín y Camino Pie Andino. Ésta fue solicitada y aprobada en medio de la pandemia por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones para dar una solución alternativa de transporte seguro.

Los trabajos permitieron mejorar el estándar de más de 7 mil metros cuadrados de recorridos peatonales, los que se combinan con áreas verdes con protección para los árboles, bicicleteros, escaños para el descanso

A lo largo de 500 metros, la ruta, ubicada en el acceso de Pedro de Valdivia, busca separar a peatones, ciclistas y vehículos. Este espacio se consolida como uno de los más visitados de la RM.

Junto con el desconfinamiento, la bicicleta se transformó en el emblema de la nueva movilidad. Evitar contagios en el transporte público llevó a muchos a desempolvarla y convertirla en su nueva forma de desplazarse por la ciudad.

Este documento, disponible para su descarga en la página web (eligevivirsano.gob.cl) y las redes sociales de Elige Vivir Sano y Conaset, tiene por objetivo reforzar las medidas de autocuidado en pandemia entre quienes se movilizan en los diferentes ciclos (bicicletas, scooter, patines, etc.), distinguiendo las medidas particulares para cada etapa del Plan Paso a Paso.

Iniciativa se materializará gracias a recursos provenientes de la subsecretaría de desarrollo regional Subdere, el apoyo técnico del Ministerio de Transporte y la Municipalidad de Arica.