La Municipalidad de Providencia dio a conocer la aprobación para construir una ciclovía unidireccional en la calle Eliodoro Yáñez, entre Providencia y Tobalaba. De esta manera, serán 3,3 kilómetros de ciclovía que se sumarán a la comuna.

Luego de tres semanas de discusión, finalmente se anunció el acuerdo entre el Ministerio de Transportes y la Municipalidad de Providencia: la nueva ciclovía de Eliodoro Yáñez es un hecho.

Las autoridades acordaron entonces modificar la normativa y reducir el ancho de la pista a 2,6 metros, con el fin de disminuir la velocidad de los vehículos y concretar el proyecto de ciclovía.

Inundada se encuentra la ciclovía ubicada en avenida San Juan Bosco a la altura de Valentín Letelier en Concepción tras las lluvias que desde la noche del martes se registran en el Gran Concepción.

La alcaldesa de Providencia, Evelyn Matthei, en conjunto con la ministra de Transportes, Gloria Hutt, anunciaron la construcción de la ciclovía de Eliodoro Yáñez, la cual tendrá una extensión de 3,3 kilómetros entre Tobalaba y Avenida Providencia, pero con sentido unidireccional, con un costo asociado de 200 millones de pesos que serán aportados íntegramente por el municipio.

Los diseños de la cicloruta de 60 kilómetros que tendrá Punta Arenas, deben incorporar en el primer tramo a construir una red de 20 kilómetros, que incluyan soluciones de ciclopistas, ciclocalles y cicloparques.

El uso, cada vez más masivo que está teniendo la bicicleta, llevó a la creación de la Ley de Convivencia Vial.

Como una revolucion cero contaminante fue anunciada en septiembre por el Presidente Sebastián Piñera la Línea Cero, beneficio que forma parte del Metro de Santiago destinado a todos quienes deseen trasladarse en bicicleta por las calles de la capital.

El nuevo servicio del tren subterráneo en una red de bicicleteros distribuidos en las siete líneas de la compañía, y los cuales podrán ser utilizados por todo aquel que tenga en su smartphone la ap

Este jueves el Gobierno portugués ha aprobado su nueva Estrategia Nacional para la Movilidad Activa Ciclable (ENMAC), una iniciativa ambiciosa que tiene como objetivo tener más de 10.000 kilómetros de ciclovías lusas completadas antes de 2030. El proyecto –que contará con una inversión total de 300 millones de euros– contempla más de 50 medidas particulares para promover el uso de las bicicletas como modo de transporte sostenible en el país vecin

No parece extraño que uno de los índices más respetados sobre el uso de la bicicleta sea elaborado por una oficina danesa. Este ranking de Copenhagenize Design Company, señala a través de un sistema de puntos las ciudades que se esfuerzan por restablecer a la bicicleta como una forma de transporte aceptada y práctica.

Emplazado en el “Parque San Juan”, donde finaliza El Culebrón, avanza uno de los grandes proyectos deportivos de Coquimbo, el que camina de la mano con la protección del ecosistema. Se trata del primer gran bikepark del norte de Chile, el cual ya cuenta con una atractiva ruta de saltos y descensos, levantada por los propios bikers respetando el entorno, pero faltaban algunos puntos primordiales para su inicio: limpieza y señaléticas.

Un 80 por ciento de avance llevan los trabajos de mejoramiento de la Costanera Pedro Montt, entre las calles Bulnes y Eberhard. La obra que se extiende por 100 metros aproximadamente cuenta con un financiamiento de $999 millones. El mejoramiento de 2.037 metros cuadrados es posible gracias a la inversión ejecutada por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo. Incluye aceras de hormigón simple y estampado, soleras y solerillas, una ciclovía

El municipio de La Calera evalúa quitar ciclovías en el casco histórico de la ciudad debido a las quejas presentadas por comerciantes, quienes acusan que la falta de estacionamientos genera una baja en sus ventas.

Por esta razón, la municipalidad gastará 4,5 millones de pesos en un estudio para buscar la mejor forma para quitar algunos tramos de las vías.

Durante el segundo semestre de este año comenzaría la construcción de una ciclovía de 1,8 kilómetros en Penco, que permitirá conectar el borde costero de la comuna y que busca ser una alternativa segura para que los ciclistas puedan mover dentro de la ciudad.

"Es un proyecto interesante que define todo un paseo de borde costero, sendero, ciclovia, y además una iluminación a través de luces LED fotovoltaico, o sea super sustentable atendiendo todos los factores de cambio climático, entonces hay un aprovechamiento de energía importante", señaló el seremi.

Podría decirse que el paraíso de los ciclistas se encuentra en Holanda, una nación que en 20 años duplicó los kilómetros de sus ciclovías.

“Es ridículamente normal, todos lo hacen. No importa cuán viejo seas ni tu condición socioeconómica, pedalear sencillamente es la forma más rápida de moverse por la ciudad”, comenta Chris Bruntlett, de Dutch Cycling Embassy.

Minvu Atacama busca implementar una ciclovía en avenida Los Carrera en Copiapó, sin embargo, la viabilidad del proyecto solo depende de la entrega de un comodato de la empresa Ferronor, de lo contrario, no podrá concretarse.