El académico de la Universidad de los Andes Rodrigo Fernández es duramente crítico con la remodelación realizada en 2022 de la ciclovía, y asegura que ha afectado en diferentes ámbitos. Dentro de lo más grave, asegura que provocó que el transporte público disminuyera su velocidad. "Eso es grave porque va contra una de las políticas de priorizar al transporte público masivo", afirma.

El Gobierno Regional informó que hay un acuerdo para rediseñar el plan, estableciendo nuevos flujos y evitando afectar arterias clave como Prat, Baquedano y Esmeralda.

Mientras algunos expertos afirman que la medida es lo recomendable a nivel internacional, otros apuntan a corregir la situación para prevenir atochamientos y accidentes.

La ciudad de Antofagasta sigue buscando cómo moverse mejor sin complicar el día a día. Tras una reunión multisectorial clave, se tomó una decisión fundamental: no se intervendrán las calles del centro en el marco de la tercera etapa del nuevo plan de ciclovías (Ciclo Rutas Urbanas), para evitar molestias y asegurar un tránsito expedito para todas y todos.

Con el objetivo de avanzar hacia una movilidad más sustentable, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), a través de su Programa de Vialidad y Transporte Urbano (Sectra), dará a conocer importantes novedades vinculadas al proyecto de nuevas ciclovías para la comuna de Pitrufquén.

En un importante paso hacia una comuna más sustentable y amigable con el medioambiente, la Municipalidad de Pitrufquén, liderada por la alcaldesa Jacqueline Romero Inzunza, junto al Honorable Concejo Municipal y el Programa de Vialidad y Transporte Urbano del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, invita a toda la comunidad a participar del Taller Ciudadano del Proyecto de Movilidad Activa.

El nuevo tramo entre Av. Coronel Santiago Bueras y Av. Américo Vespucio responde a una sentida demanda vecinal, y se suma al mejoramiento de sectores deteriorados de la actual ciclovía.

En el marco del plan “Ciudades Justas”, enfocado en mejorar la calidad de vida de las personas a través de la habilitación de zonas urbanas con espacios apropiados para la cívica convivencia y esparcimiento, se oficializó ayer la entrega de las obras correspondientes al mejoramiento de áreas verdes y construcción de ciclovías en la Avenida España, especialmente en el tramo comprendido entre las avenidas Colón y España.

Las nuevas ciclovías causan reacciones divididas en Antofagasta. Mientras parte de la comunidad defiende el impulso al uso de la bicicleta, vecinos y automovilistas critican la falta de planificación y el impacto negativo en el tránsito.

A través de esta instancia masiva de participación, desde el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) se buscará presentar las diferentes propuestas de infraestructura para potenciar el uso de ciclos en ambas comunas.

La Encuesta Origen Destino muestra que viajes en bicicleta en Chile se hacen para ir al trabajo, realizar trámites o asistir a clases.

La tercera parte del plan maestro de ciclo rutas para la comuna está a cargo del Serviu y se encuentra en plena construcción de los trazados en el sector centro y sur de la ciudad. Sin embargo, desde la junta de vecinos del Estadio Regional manifestaron que las nuevas vías están generando congestión vehicular donde antes no se registraba y que desde que asumió la actual directiva en el 2021, nadie se acercó a socializar los detalles del proyecto.

Según cifras de estudios especializados en movilidad, los viajes en bicicleta en Santiago de Chile se duplicaron entre 2012 y 2024, pasando de un 4% a un 7.8%, lo que corresponde a 1,5 millones de viajes.

La medición realizada por Curicó Pedalea y la Dirección de Tránsito, destacó la bicicleta como el medio de transporte más rápido. Sin embargo, el estudio también evidenció la total ausencia de recorridos en tiempos de mayor demanda, dejando en evidencia la precaria situación del transporte público en la comuna.

Un 37% de los viajes en San Carlos se realizan o caminando o en bicicleta. Esta es una de las primeras conclusiones que se obtienen de la entrega preliminar de resultados de la Encuesta Origen Destino (EOD), que actualmente ejecuta por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), a través su Programa de Vialidad y Transporte Urbano (Sectra).