Pese al contexto pandémico y las cuarentenas en diferentes comunas los medios de transporte sustentables continuaron creciendo en el último año y las bicicletas compartidas parecen ser una de las opciones favoritas de las personas.

El proyecto considera 2 kilómetros de extensión que comprende Avenida Pérez Zujovic entre calle Victoria y Elqui

En los últimos años no solo han aumentado los viajes diarios sino que también los kilómetros de ciclovías. La pandemia parece haber sido un catalizador importante.

Hoy por hoy, la bicicleta gana cada vez más terreno como medio de transporte. Sin embargo, también hay ciertas normas que se deben cumplir al momento de subirse a ella y que, a veces, pasan desapercibidas.

A nivel mundial, la masiva presencia de bicicletas está causando cambios en los paisajes viales de las ciudades. Y es que uno de sus beneficios se asocia con alcanzar movilidad sustentable.

En esta nueva sección de nuestro canal de YouTube les traemos el recorrido completo por una de las ciclovías más usadas de Santiago, ideal para quienes planean un paseo o quieren empezar a pedalear más.

Ya sea por comodidad, principios, apuntando a una vida sana o para cuidar el medioambiente, en Punta Arenas es cada vez más notorio que los ciudadanos prefieren el uso de la bicicleta, especialmente cuando el clima lo permite.

Finalizaron los trabajos de mejoramiento que se realizaron en la ciclovía de la salida norte de Copiapó. Obras que contemplaron una inversión de 12 millones de pesos, lo que además, incluyó la reparación de la luminaria del sector.

Desde el Ministerio de Obras Públicas, señalaron que es importante mantener en buen estado esta infraestructura, ya que las ciclovías son parte fundamental del ciclismo urbano, ya que otorgan una vía exclusiva para el tránsito de los ciclistas

El proyecto, ejecutado por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo, consiste en la construcción de una ciclo ruta de alto estándar de 2 metros de ancho y 1.380 metros lineales por el bandejón central de Avenida España, entre las calles Boliviana y Las Heras.

La Seremi de Vivienda y Urbanismo, a través del Serviu, se encuentra realizando una consulta ciudadana -disponible en el Facebook institucional- para conocer el parecer de locatarios, vecinos y usuarios de la vereda poniente de la Avenida Argentina, respecto al proyecto de instalar una ciclovía en este tramo.

En una década, la bicicleta, como medio de transporte, pasó desde el 7% de los viajes totales en la intercomuna Chillán-Chillán Viejo, a 17%, según estadísticas del Ministerio de Transportes .

Las calles de la ciudad son utilizadas diariamente por una gran cantidad de vehículos, sin embargo, los conductores no son los únicos usuarios que han expresado su malestar por ciertas situaciones que se repiten constantemente.

El presidente de la Cámara de Comercio de Chillán, Alejandro Lama, se reunió con el alcalde, Camilo Benavente, para representar a nombre de los locatarios de la vereda poniente de la Avenida Argentina, su rechazo al proyecto de realizar una ciclovía en ese tramo, por parte del Serviu.

Con una inversión total de 40 mil millones de pesos, las obras de remodelación de esta importante vía urbana se iniciarán con la puesta en marcha de su primera etapa en el tramo que se extiende entre la Avenida del Mar y la Ruta 5