Un importante avance físico ha tenido el proyecto Ampliación Interconexión vial Circunvalación Norte y Sur, punto estratégico que une ambos extremos de la comuna y la cual tiene alta demanda desde marzo a diciembre, sobre todo, debido a que confluyen tres establecimientos educacionales en el sector.

Proyectos contemplan demarcaciones en seis kilómetros de Eliodoro Yáñez y Andrés Bello, con exclusividad para ciclistas. Las rutas incluyen separadores y semáforos que,según los expertos, hacen más seguros los recorridos.

La Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, junto a la Alcaldesa de Providencia, Evelyn Matthei, anunciaron el inicio de las obras para construir una ciclovía en la avenida Eliodoro Yáñez

Este martes se dio inicio a la demarcación de la ciclovía de Eliodoro Yáñez en la comuna de Providencia, la que estaría operativa en febrero. Tendrá tres kilómetros de extensión, para su implementación se reducirá una de las pistas para autos.

Este miércoles 15 de enero comenzarán las obras para habilitar una nueva ciclovía en Providencia, la que estará emplazada en la calle Eliodoro Yáñez.

Más de 17 mil millones de pesos es la inversión para la segunda etapa de mejoramiento de la Costanera, obras que incluyen una doble calzada entre Concepción y hasta el sector de Lonco en Chiguayante. La construcción tardará dos años y se espera aumentar la capacidad de la transitada vía.

Entre otras cosas, el proyecto incluye una ciclovía y una acera, que se espera puedan estar materializadas en la etapa hasta Binimellis. Además de un segundo puente que se va a denominar “La Mochita N°2”, que estará ubicado de forma paralela al actual viaducto.

Un 44% de avance registran los trabajos para reponer el paseo de la Avenida Costanera y la ciclovía entre Peñuelas Norte y Caleta Los Pescadores, dando continuidad al tramo inclusivo que se extiende desde el Faro de La Serena en forma ininterrumpida.

Un 44% de avance registran los trabajos para reponer el paseo de la Avenida Costanera y la ciclovía entre Peñuelas Norte y Caleta Los Pescadores, generando continuidad al tramo inclusivo que se extiende desde el Faro de La Serena en forma ininterrumpida.

El aumento en el uso de la bicicleta durante los últimos años ha sido sostenido, y explosivo en estos meses. Lo que más destaca en esta alza es el principal motor de la transformación: la ciudadanía.

El proyecto fue rechazado por la Seremi de Transporte ya que la Dirección de Obras Portuarias (DOP) se encontraba finalizando un proyecto con ejecución el 2019, por lo que se reitera el llamado a reconsiderar esta decisión y evitar posibles nuevos accidentes.

Ante el accidente ocurrido la mañana de este domingo 5 de enero, en Avenida Las Dunas, donde una ariqueña de 38 años resultó con graves lesiones mientras paseaba en bicicleta y fuera atropellada por un vehículo que transitaba a gran velocidad, reiteramos la necesidad de que nos autoricen el implementar una ciclovía en el sector, medida que ha sido conversada ampliamente con las asociaciones de ciclistas de Arica.

Punta Arenas es una de las ciudades de Chile más congestionada, existiendo un vehículo por cada 2,3 habitantes. Es por ello que distintas instituciones han fomentado el uso de bicicletas, lo que ha llevado a la construcción de nuevas ciclovías y una mayor convivencia vial.

Óscar Figueroa, académico del instituto de Estudios Urbanos de la UC, celebró la publicación de la “Guía de Composición y Diseño Operacional de Ciclovías” por parte del Ministerio de Transporte, ya que como el uso de la bicicleta ha sido espontáneo, muchas veces los municipios han respondido tardíamente y con pocos recursos a la implementación de espacios para este medio.

Entrevista en video a secretaria ejecutiva de Conaset: "Todas las calles son potenciales lugares para instalar una ciclovía"