Muchas veces prestamos atención a aspectos de la bicicleta como que luzca bien, poner los últimos componentes del mercado, etc... pero ¿qué pasa con la comodidad? En el siguiente vídeo os explicamos qué es lo que podemos mejorar en nuestra bicicleta de carretera para que esta deje de ser un potro de tortura, vayamos más cómodos y con ello, ganemos rendimiento ya que podremos llegar más lejos con menos molestias y nuestras salidas sean más placent

Vamos a ver que es la cadencia de pedalada, los beneficios que tiene y como mejorarla. Os mostramos unas sesiones para aprovecharnos de de pedalear rápida y ágilmente. Son cosas sencillas que nos harán ser ciclistas mas eficientes.

Los pedales son uno de los elementos más importantes de tu bicicleta, pues es esta pieza el punto de contacto con el que el ciclista transmite toda la fuerza de sus piernas a la bicicleta. Los pedales son donde da inicio toda la magia -el ciclo- del pedaleo.

El grupo de la bicicletas es uno de las cosas a las que más atención prestamos. Siempre nos asaltan dudas, como ciclistas, de cual es mejor. A veces la diferencia de precio que hay entre ellos puede resultar excesiva. Existe alguna otra marca de componentes que también fabrican grupos, pero las tres más importantes son Sram, Shimano y Campagnolo.

Hablar de tu bici, lo puedes hacer desde diferentes puntos de vista: el deportivo; el recreativo; el de la salud; el político; el social y por supuesto el técnico, este último rasgo, habla sobre toda la mecánica, componentes y unidades de medida que conforman tu bicicleta. Un lenguaje que está reservado para un selecto grupo de especialistas, del cual, tú puedes formar parte.

Hoy les traigo el emprendimiento de Bruno Tassara, un Montenbaiker-Ciclista de toda la vida, que decidió darle una vuelta de 180 grados (la mitad que Nico Palacios) a su vida de Ingeniero Civil Hidráulico cuando partió, casi de una día para otro a Oregon EEUU al United Bicycle Institute para estudiar los cursos de Professional Repair and Shop Operation y Titanium Frame Building.

Cuando planeamos realizar nuestro primer viaje en bicicleta pensamos en las cosas que vamos a necesitar, entre todo ello nos viene a la cabeza tipo de herramientas para estar preparados ante cualquier eventualidad en el camino pero la realidad es que nadie está completamente preparado

En este proyecto haremos un regalo, un juguete que a todos los niños les gustaría tener, se trata de una bicicleta infantil de madera y sin pedales, para niños entre 2 y 6 años, que sirve para desarrollar el equilibrio.

La causa más común es que las pastillas de freno se ensucien con grasa o aceite provenientes del suelo, o al engrasar la transmisión. Al ser porosas este aceite impregna la pastilla y crea una película que reduce considerablemente la capacidad de frenado.

Presiones, compuestos, cómo tubelizar, reparar pinchazos. Los neumáticos de mountain bike a menudo generan muchas dudas, pero hemos encontrado al mejor especialista posible para resolver todas las dudas sobre el tema.

Continuando con la serie de videos de Ridechile con el auspicio de Škoda, Francisco Zurob de la tienda Altered nos muestra en esta oportunidad la manera desarmar correctamente y de forma sencilla nuestra bicicleta para transportarla de la mejor forma posible a las carreras.

Además, durante el vídeo Francisco nos va dando interesantes tips para hacer nuestra tarea lo más cómoda posible.

En esta nueva entrega sobre la geometría de la bici tratamos otros puntos muy importantes para comprender el funcionamiento y el tamaño de las bicis. El REACH, el STACK, el OFFSET y el TRAIL. Cuatro elementos que son menos conocidos pero determinantes para la elección de la bici correcta.

La geometría de una bicicleta es uno de los aspectos primordiales para la fabricación y evolución de las bicis. Cada forma, cada tubo, cada ángulo... todo está estudiado al milímetro y todo influye según el tipo y talla de bici que sea.
En este vídeo, abordamos los puntos más importantes.

Todos conocemos los famosos platos ovalados en el ciclismo. Froome los usa de forma habitual, al igual que también hacia su compañero Wiggins. Sin embargo, son una gran minoría tanto dentro del pelotón, como en el mundo del ciclismo amateur. Os explicamos en este artículos cuales son los beneficios, si es que existen, de los platos ovalados.

La geometría de tu bici es lo que define su carácter. Unos milímetros, un grado arriba o abajo, y su comportamiento será bien distinto. También su rendimiento. coge cinta métrica y transportador de ángulos que nos vamos de medición